Adio, taxe mici! Acești șoferi vor plăti de 20 de ori mai mult la stat. De la 50 de lei s-a ajuns la aproape 1.000
Proprietarii de mașini hibride din România vor resimți o creștere considerabilă a taxelor auto, în urma modificărilor aduse de Ordonanța de Urgență 78/2025. Noile reglementări fiscale schimbă fundamental modul de calcul al impozitului, eliminând o serie de facilități de care acești șoferi beneficiau până de curând.
Potrivit unei analize realizate de consultanții fiscali, noile norme prevăzute de Executiv raportează impozitul la capacitatea cilindrică a vehiculului, la fiecare 200 de centimetri cubi, înlocuind vechea formulă care se baza pe o sumă fixă per autoturism hibrid. Această modificare tehnică duce la majorări semnificative ale sumelor datorate către bugetele locale.
Impactul acestor schimbări legislative a fost explicat detaliat de Anamaria Chiru, consultant fiscal și Tax Partner la Dobrinescu Dobrev SCA. Conform informațiilor publicate de Ziar Obiectiv, expertul a arătat cum au evoluat cifrele după modificarea pachetului de măsuri fiscale.
„Guvernul a modificat capul de tabel stabilit iniţial prin Pachetul 2 de măsuri fiscale (Legea 239/2025). Astfel, când ne uităm la ultima coloană, vedem că dacă anterior la o maşină de 2.499 de cm cubi, de exemplu, era vorba despre un impozit de 76,3 lei pe an, noul act normativ a mărit suma la 953,36 lei, în timp ce reducerea de 95% adoptată de multe consilii locale, care ducea la un impozit datorat de doar 50 de lei pe an, a dispărut”, a declarat Anamaria Chiru.
O altă schimbare importantă vizează vehiculele hibride cu emisii de CO2 mai mici sau egale cu 50 g/km. În cazul acestora, autoritățile locale nu mai pot oferi reduceri de impozit mai mari de 30% față de valoarea de bază. Astfel, posesorii acestor vehicule vor fi obligați să plătească cel puțin 70% din suma calculată, ceea ce, pentru un motor de 2.499 cmc, se traduce printr-un impozit de 667,35 lei.
Pentru a pune în perspectivă aceste valori, specialiștii au comparat costurile cu cele ale motoarelor convenționale. Un autoturism cu o capacitate de 2.499 cmc echipat cu motor clasic Euro 4 este impozitat cu 1.107,05 lei pe an, în timp ce pentru o motorizare similară cu normă de poluare Euro 6, taxa anuală este de 972,11 lei.
