Expertul a DEZVĂLUIT motivul real al TRAGEDIILOR: Totul se întâmplă din cauza…
Drumul Național 6 rămâne unul dintre cele mai periculoase din România, conform statisticilor oficiale și a evaluărilor realizate de experți. În cursul anului 2025, pe acest tronson de drum au fost înregistrate 325 de accidente, evenimente care s-au soldat cu un total de 479 de victime. Prezent în studioul Digi24, specialistul în conducere defensivă Titi Aur a subliniat gravitatea situației actuale și creșterea alarmantă a numărului de decese pe șoselele țării.
Expertul a făcut o comparație între bilanțul anului precedent și tragediile recente, evidențiind ritmul accelerat al pierderilor de vieți omenești: „Anul trecut au fost 17 morți pe DN6. Anul acesta, cu accidentul în care au murit șapte cetățeni greci și cu cele trei victime de astăzi, avem deja zece morți din doar două accidente. Parcă suntem porniți să batem recorduri la acest capitol”, a declarat Titi Aur.
Conform analizei sale, comportamentul celor de la volan este cauza principală a accidentelor grave, în timp ce infrastructura rutieră sau starea tehnică a vehiculelor sunt factori secundari. „Peste 90 – 95% din accidentele grave sunt produse din cauza factorului uman, adică greșeli, erori sau asumări riscante din partea celor aflați la volan. Nu drumul este vinovat și nu mașina, deși uneori pot exista și defecțiuni tehnice sau probleme de infrastructură”, a explicat acesta.
Titi Aur a atras atenția asupra dimensiunii dezastrului rutier la nivel național, unde cifrele rămân constant ridicate în fiecare an: „Avem anual peste 1.000 de morți, aproximativ 4.000 de răniți grav și în jur de 30.000 de răniți ușor. Cheltuim foarte mulți bani de la buget și, totuși, nu reușim să oprim acest carnagiu de pe șosele”.
O problemă identificată de specialist este lipsa de conștientizare a pericolelor, în condițiile în care autoturismele moderne oferă un sentiment de siguranță care poate fi înșelător pentru șoferii neinstruiți. „Mașinile moderne ne dau încredere, dar mulți conducători auto sunt needucați și neinstruiți din punct de vedere al siguranței. Nu este suficient să știi să pleci de pe loc sau să semnalizezi. Lipsește conștientizarea întregului fenomen”, a menționat expertul.
De asemenea, el a punctat că responsabilitatea trebuie asumată de toți participanții la trafic, inclusiv de pietoni, bicicliști, utilizatori de trotinete și pasageri. În opinia sa, nu există soluții care să producă rezultate imediate pe DN 6 sau pe alte drumuri importante: „Pe termen scurt nu există o soluție. Pe termen mediu și lung vorbim de educație și de un nu tip de comportament: unul responsabil”, a mai spus Titi Aur conform sursei citate.
În prezent, la nivelul Ministerului Transporturilor s-au format grupuri de lucru care analizează modalități de a diminua numărul accidentelor prin programe de educație rutieră. „Vestea bună pe care pot să o dau este că la Ministerul Transporturilor se fac niște demersuri, există acum niște grupuri de lucru și se încearcă, să zic rezolvarea și a acestei probleme, adică găsire de soluții pentru a reduce numărul de accidente prin educație rutieră în diferite forme”, a adăugat specialistul.
Referitor la frecvența accidentelor de pe DN 6, Titi Aur consideră că măsurile precum indicatoarele suplimentare sau noile restricții de viteză sunt insuficiente fără o strategie guvernamentală solidă. „Nu se putea face ceva semnificativ în doar zece zile. Este nevoie de un plan adevărat, pe termen mediu și lung. Guvernul României trebuie să se preocupe serios de acest lucru. La un moment dat, trebuie făcut ceva”, a afirmat acesta.
Expertul a concluzionat că diminuarea numărului de victime pe șosele necesită o schimbare de mentalitate, susținută de măsuri de control și sancțiuni riguroase. „Trebuie lucrat neapărat la educație, dar și la coerciție, în paralel. Fără responsabilitate și conștientizarea, numărul accidentelor nu va scădea”, a punctat Titi Aur.
