Șoferii stau la COZI săptămâni întregi pentru a-și monta pe mașină un sistem…
Creșterea constantă a prețurilor la carburanți, alimentată de contextul conflictului din Iran, îi determină pe tot mai mulți șoferi români să caute alternative pentru a reduce cheltuielile de transport. O soluție din ce în ce mai căutată este montarea instalațiilor GPL, fenomen care a dus la aglomerarea service-urilor de specialitate. Potrivit datelor centralizate de RomaniaTV.net, în anumite unități din Capitală, cum este cazul unui atelier din sectorul 5, cererea pentru astfel de servicii s-a dublat într-un interval scurt.
Această tendință este confirmată și de specialiștii din domeniu, care avertizează că timpul de așteptare pentru programări a crescut semnificativ. „După scumpirea benzinei, cererea a crescut, iar clienții care doresc să monteze acum GPL și doresc o programare vor putea monta în două sau chiar trei săptămâni. Comparativ cu anul trecut, în martie, vânzările s-au dublat”, a explicat Silviu Raicea, manager de service, într-o intervenție pentru Digi24.
Costurile pentru o astfel de modificare variază în funcție de tehnologia mașinii. Administratorii de service precizează că o instalație standard costă în jur de 4.500 de lei, însă prețul poate urca considerabil pentru vehiculele mai complexe. „O instalație GPL ajunge undeva la 4500 de lei, iar un autoturism cu injecție directă, pe benzină, ajunge undeva la 9500 lei. Practic se poate monta GPL și pe motorizările plug-in sau hibrid”, a detaliat managerul Silviu Raicea.
Pe lângă interesul pentru gazul petrolier lichefiat, reprezentanții reprezentanțelor auto observă o schimbare de comportament și în rândul celor care vor să achiziționeze mașini noi, aceștia orientându-se către modelele hibride pentru un consum redus.
„In ultimele săptămâni, de când prețul la pompă al carburantului a crescut foarte mult, clar a crescut și interesul clienților pentru modelele hibride, în primul rând, pentru că acelea consumă simțitor mai puțin carburant, dar și pentru montarea de sisteme GPL pe mașinile alimentate cu benzină”, a punctat Cătălin Șoloc, PR în cadrul unei reprezentanțe auto.
Pentru legalizarea noii instalații, proprietarii de vehicule trebuie să respecte procedurile Registrului Auto Român (RAR). Cristian Bucur, director tehnic la nivelul instituției, a explicat pașii necesari pentru verificarea tehnică a sistemului montat.
„Atelierul vă va înmâna o două documente, o declarație de conformitate și un certificat de garanție. Atunci când veți reveni la RAR, noi vom verifica corespondența dintre datele înscrise în declarația de conformitate și cele regăsite, fizic, pe intalația deja montată pe autovehiculul dvs.”, a precizat reprezentantul RAR, subliniind importanța documentației eliberate de service-ul autorizat.
