Un instructor de pilotaj și-a pierdut viața chiar în timpul unui zbor, după ce a suferit un atac de cord. Copilotul său a crezut că este vorba despre o glumă, așa că a continuat zborul realizând ce s-a întâmplat abia la aterizare, relatează CNN.

Incidentul s-a petrecut în timpul unui traseu de zbor efectuat deasupra aeroportului Blackpool din Lancashire, Anglia, pe 29 iunie 2022.

Potrivit raportului Air Accidents Investigation Branch din Marea Britanie, pilotul, care avea deja licență, i-a cerut instructorului să-l însoțească la bordul avionului Piper PA-28 din motive de siguranță în condiții de vânt.

Înainte de decolare, cei doi au stat de vorbă în timp ce pilotul rula aeronava pe pistă, a povestit acesta. Ultimele cuvinte ale instructorului au fost: ”E bine, nu este nimic în spatele tău”.

La scurt timp după decolare, instructorul și-a dat capul pe spate și pilotul a crezut că însoțitorul său ”se preface că trage un pui de somn”.

În ciuda faptului că în momentul în care avionul a făcut un viraj, instructorul s-a prăbușit, astfel încât capul său se sprijinea pe umărul pilotului, acesta a crezut în continuare că instructorul îi joacă o festă.

După ce a aterizat în siguranță, pilotul și-a dat seama că ceva nu e în regulă și a alertat serviciile de urgență din aeroport, care, din nefericire, nu au reușit însă să-l resusciteze pe instructor.

Instructorul, care avea aproape 9.000 de ore de experiență în aer, era bine dispus înainte de ultimul său zbor.

”Oamenii care au vorbit cu el în dimineața incidentului au spus că se comporta normal, era vesel și nu existau indicii că se simte rău. Cele trei persoane care au zburat cu el pentru lecția de probă chiar înainte de incident au spus că părea sănătos și nu s-a întâmplat nimic anormal”, potrivit raportului.

Departamentul medical al Autorității Aviației Civile din Regatul Unit a analizat incidentul și istoricul medical al instructorului și a concluzionat că ”din probele furnizate, este probabil ca persoana să fi suferit un stop cardiac în timp ce aeronava a decolat”.

Despre instructor se cunoștea faptul că suferea de hipertensiune arterială, dar era în limitele admise pentru a primi permisul pentru zbor.

”Niciun test sau evaluare nu poate oferi o detectare 100% fiabilă a problemelor cardiace” și ”trebuie să se găsească un echilibru între reducerea la minimum a riscului pentru siguranța zborului și asigurarea unei evaluări medicale corecte și rezonabile a persoanelor”, spune AAIB.

”Raritatea accidentelor cauzate de evenimente cardiace în zbor sugerează că acest echilibru este în prezent corect”, se concluzionează în raport.