În urmă cu o săptămână,  un cuplu de români a fost atacat într-o parcare de camioane din Germania, într-un incident despre care Bild afirmă că ar reprezenta punctul culminant al unei răfuieli între cei implicați în legătură cu o dispută pentru bani.

Atacul s-a produs în seara zile de 17 iulie, când, conform relatărilor martorilor, în momentul în care cele două mașini pe care le conduceau cei doi soți – un camper și un BMW au intrat în zona de odihnă ”Logebachtal West” de pe autostrada A3.

Conform informațiilor strânse de polițiști, după ce și-au urmărit victimele pe autostradă, atunci când mașinile se îndreptau către zona de odihnă, un VW Phaeton a lovit rulota pe care o conducea bărbatul în vârstă de 51 de ani.

Mai mulți bărbați au coborât din VW l-au lovit și l-au trântit la pământ pe șoferul rulotei. Ulterior, unul dintre aceștia a scos un cuțit și l-a înjunghiat de mai multe ori. Și soția sa a fost rănită, după ce a încercat să-i vină în ajutor.

Câteva secunde mai târziu, atacatorii au dispărut de la locul incidentului în două mașini VW Touran, lăsând în urmă VW Phaeton și victimele lor grav rănite.

La cinci zile de la atacul asupra românilor, pe baza înregistrărilor oferite de camerele de supraveghere, polițiștii au reușit să-i identifice pe agresori, iar pe numele a doi dintre ei, cei mai tineri, în vârstă de 21 și 23 de ani, au fost emise mandate de arestare.

Șoferul de TIR care le-a salvat viața românilor, concediat de angajator

Holger Bathon, un șofer de camion care se afla în zona de odihnă, le-a salvat viața celor două victime, acordându-le primul ajutor după care a alertat poliția.

”Căutam un loc de parcare și am văzut oameni înjunghiind pe altcineva. Apoi am coborât și am acordat primul ajutor. În același timp am sunat la poliție. A fost extrem de stresant să vezi sânge”, a povestit camionagiul reporterilor germani.

Întâmplător sau nu, șoferul de TIR afirmă că la scurt timp după acest incident, atât el cât și soția lui au fost concediați de către angajatorul lor – o companie de logistică din Vorarlberg.

”În noaptea de miercuri spre joi i-am spus companiei că voi continua să conduc de îndată ce mă trezesc, adică la ora 3 dimineața (după ce fusese audiat de poliție timp de mai multe ore – N.R.). La ora 9 dimineața am sunat la companie să spun că nu pot continua cursa, pentru că pur și simplu eram epuizat psihic după incident și nu mai puteam continua să conduc.

Angajatorul meu mi-a comunicat că nu ar trebui să continui să conduc. M-am oprit apoi în următoarea parcare și acolo am primit notificarea de reziliere a contractului. După ce am așteptat  în  parcare aproape o oră și 20 de minute, fără să-mi spună cineva ce să fac în continuare, am plecat către casă. Dacă aș mai fi așteptat apelul lor, probabil că și acum aș mai fi fost acolo”, spune șoferul camionului.

După rezilierea contractului lui Holger, joi, soția lui, Jennifer, care lucra și ea pentru aceeași companie, a primit și ea o notificare de reziliere doar câteva minute mai târziu. Holger a primit rezilierea prin e-mail joi, la 11.19 a.m., soția sa la 11.35. Atacul asupra românilor a avut loc miercuri, la 20.15.

„Nu ne-a fost prezentat niciun motiv care să fi dus la rezilierea contractului, doar ne-a fost comunicată această decizie prim email”, spune Holger.

Compania de logistică afirmă că rezilierea contractului nu are legătură cu incidentul

În apărarea sa, compania de transport maritim pentru care lucrau cei doi afirmă că aceștia erau angajați de câteva luni și că deja fuseseră implicați în mai multe incidente incompatibile cu modul de organizare și funcționare al societății.

”Modul în care și-au desfășurat activitatea și atitudinea lor personală au dus la concediere, aspecte indicate de mai multe ori de către compania de consultanță HR cu care colaborăm. Suntem o afacere de familie cu 250 de angajați și susținem o colaborare corectă și onestă cu angajații noștri”, a declarat compania de logistică.

Angajatorul critică aparițiile lui Holger Bathon în presă și campania de strângere de fonduri pe care a demarat-o: „Dacă această situație l-ar fi afectat cu adevărat pe domnul B. din punct de vedere psihic, probabil că nu ar fi putut să conducă camionul acasă și să stea în fața camerei pentru interviuri”.

Compania de transport maritim subliniază că încetarea contractelor de muncă ale celor doi Bathon are la bază motive de drept al muncii și nu a avut nicio legătură cu atacul de la Bad Honnef. „Amândoi au fost plătiți și au timp suficient să-și caute un nou loc de muncă sau să-și revină, ceea ce nu ar trebui să fie o problemă, având în vedere cunoscuta problemă a personalului din industrie”, a conchis compania.