Al TREILEA accident feroviar după ce un TREN a lovit în plin o…
Un tren de navetiști care circula în sud-estul Spaniei a fost implicat joi într-un accident feroviar, după ce s-a ciocnit cu o macara de construcții în apropierea localității Cartagena, relatează Libertatea.ro. Evenimentul, care a dus la rănirea ușoară a mai multor persoane, marchează cel de-al treilea incident pe calea ferată înregistrat în această țară pe parcursul unei singure săptămâni.
Impactul a avut loc în regiunea Murcia, fiind raportat de echipele locale de intervenție, conform datelor oferite de publicația The Independent. Reprezentanții operatorului feroviar Adif au explicat prin intermediul platformei X că traficul în zonă a fost sistat temporar, precizând că utilajul „a pătruns pe cale ferată deși nu aparține unei operațiuni feroviare”. Momentan nu au fost furnizate detalii suplimentare cu privire la motivele pentru care macara se afla pe șine.
Deși coliziunea a provocat panică printre pasageri, consecințele nu au fost de o gravitate extremă din punct de vedere tehnic. „Trenul nu a deraiat și nici nu s-a răsturnat”, a subliniat un purtător de cuvânt al serviciilor de salvatori din Murcia, infirmând scenariile unei ieșiri de pe carosabilul feroviar.
Acest nou incident din Cartagena survine pe fondul unei perioade negre pentru transportul feroviar din Spania. Duminica trecută, o ciocnire violentă între două trenuri de mare viteză în Andaluzia a lăsat în urmă cel puțin 43 de decese, iar marțea trecută au fost înregistrate alte două accidente pe teritoriul Cataloniei.
Situația alarmantă a provocat o reacție dură din partea SEMAF, principalul sindicat al mecanicilor de tren, care a anunțat deja declanșarea unei greve naționale de trei zile în perioada 9-11 februarie. Sindicaliștii solicită măsuri imediate pentru creșterea siguranței pasagerilor și a personalului.
Conform unui comunicat oficial emis de SEMAF și preluat de presa internațională, „Accidentele grave din Adamuz și Gelida, ambele soldate cu victime, reprezintă un punct de cotitură în solicitarea tuturor măsurilor necesare pentru siguranța operațiunilor feroviare”. Organizația cere, de asemenea, identificarea unor responsabili penali în rândul celor care administrează infrastructura.
Cronologia evenimentelor tragice include dezastrul din 18 ianuarie 2026, produs lângă Adamuz, în provincia Cordoba. Atunci, un tren operat de firma privată Iryo, pe ruta Malaga-Madrid, a ieșit de pe șine pe un segment drept și a lovit o garnitură Renfe de pe sens opus. Impactul frontal a fost devastator, numeroase vagoane prăbușindu-se într-o pantă, rezultând zeci de morți și sute de răniți, mulți aflați și acum în stare critică.
Ulterior, pe 20 ianuarie 2026, un alt accident a avut loc la Gelida, în regiunea Barcelona. Un tren regional operat de Rodalies s-a lovit de un zid de sprijin care se prăbușise pe calea ferată, cel mai probabil din cauza intemperiilor. Accidentul s-a soldat cu decesul unui tânăr mecanic și rănirea a cel puțin 37 de călători, determinând autoritățile spaniole să demareze verificări tehnice urgente pe întreaga rețea feroviară.
