DECIZIE oficială pentru mașinile mai VECHI de 15 ani: ITP-ul se va face…

Proprietarii de mașini mai vechi de 15 ani din România trebuie să fie la curent cu reglementările privind Inspecția Tehnică Periodică (ITP) valabile pentru anul 2026. Deși la nivel european au existat dezbateri intense privind înăsprirea controalelor, cadrul legislativ actual oferă acum o imagine clară asupra obligațiilor pe care le au șoferii, conform datelor analizate.

În prezent, legislația din România prevede că autoturismele cu o vechime de peste 12 ani sunt obligate să treacă prin procesul de verificare tehnică în fiecare an. Această regulă se aplică implicit și vehiculelor care au depășit pragul de 15 ani, scopul principal fiind menținerea unui nivel optim de siguranță pe drumurile publice și diminuarea riscului de accidente provocate de defecțiuni tehnice.

O precizare importantă pentru conducătorii auto este infirmarea zvonurilor privind introducerea unui ITP obligatoriu la fiecare șase luni. Deși în spațiul public au circulat speculații în acest sens, măsura nu a fost aprobată, rămânând în vigoare periodicitatea anuală pentru mașinile vechi.

Reglementările europene și noile direcții de control

La nivelul Uniunii Europene au fost analizate propuneri care vizau impunerea verificării anuale pentru toate mașinile mai vechi de un deceniu, pe fondul problemelor legate de poluare și siguranță rutieră. Totuși, Parlamentul European a decis să nu aplice o formă extremă a acestor reguli în acest moment, evitând obligativitatea unor controale și mai frecvente.

Chiar și așa, procesul de verificare va deveni mai riguros în perioada următoare. Inspectorii vor pune un accent sporit pe monitorizarea emisiilor poluante, pe starea reală a vehiculelor aflate în trafic și pe identificarea tentativelor de fraudare a kilometrajului.

Sancțiuni drastice pentru lipsa ITP-ului în 2026

Conducerea unui vehicul cu ITP expirat atrage consecințe legale grave, deoarece mașina își pierde automat dreptul de circulație pe drumurile publice. Poliția Rutieră poate aplica amenzi care, în anumite condiții, pot cumula peste 8.000 de lei, alături de reținerea imediată a certificatului de înmatriculare.

De asemenea, lipsa unei inspecții valabile poate genera complicații majore în cazul unui accident rutier. În astfel de situații, pot apărea probleme serioase în relația cu societățile de asigurări, care pot refuza acoperirea daunelor.

Ce elemente sunt verificate în timpul inspecției

Procesul de evaluare tehnică în 2026 rămâne unul complex, vizând componentele vitale care stabilesc dacă un autoturism poate rula în siguranță:

• Eficiența sistemului de frânare;
• Starea direcției și a suspensiei;
• Funcționarea instalației electrice și a sistemelor de iluminat;
• Nivelul emisiilor de noxe;
• Integritatea anvelopelor;
• Eventualele probleme la nivelul caroseriei sau al șasiului.

În cazul în care sunt depistate defecțiuni majore, autoturismul va fi respins, iar proprietarul este obligat să remedieze toate problemele înainte de a se prezenta la o nouă verificare tehnică.

Provocările parcului auto din România

Subiectul este unul de interes major, având în vedere că România are unul dintre cele mai îmbătrânite parcuri auto din Europa. Multe dintre vehiculele aflate în circulație au depășit pragul de 15 ani, motiv pentru care autoritățile consideră că strictețea verificărilor tehnice este esențială pentru a compensa uzura mașinilor.

Specialiștii avertizează că monitorizarea stării tehnice va rămâne o prioritate și în anii următori, iar șoferii sunt sfătuiți să acorde o atenție sporită întreținerii vehiculelor pentru a evita sancțiunile și riscurile rutiere.