Lovitură pentru milioane de români! Verifică acum acest document ca să vezi câți bani vei plăti din 2026
Începând cu anul 2026, modul de calcul al impozitului auto în România va suferi modificări majore, acesta urmând să fie stabilit în funcție de gradul de poluare al fiecărui vehicul. Măsura, care are ca scop descurajarea utilizării mașinilor vechi și poluante, a fost semnalată de publicația ProMotor și preluată de ziarobiectiv.ro.
Pentru a veni în sprijinul proprietarilor auto care nu cunosc norma de poluare a mașinilor pe care le conduc, Registrul Auto Român (RAR) a publicat o serie de lămuriri pe pagina sa oficială de Facebook. Documentul esențial pentru identificarea acestor date tehnice este Cartea de Identitate a Vehiculului (CIV), însă poziționarea informațiilor despre emisii și capacitate cilindrică variază în funcție de anul în care a fost emis documentul.
Conform explicațiilor furnizate de Registrul Auto Român, există trei tipuri principale de documente de identitate auto, unde datele sunt înscrise diferit:
În primul model de CIV, capacitatea cilindrică a motorului se regăsește la rubrica P1, în timp ce nivelul de poluare este menționat sub denumirea „Cod național de emisii” la punctul 16. În cazul celui de-al doilea model de document, rubrica P1 păstrează datele despre cilindree, însă norma de poluare este mutată la punctul 17. Pentru cel de-al treilea model, cel mai des întâlnit în prezent la autoturisme, capacitatea cilindrică apare la punctul 10, iar norma de poluare este înscrisă la punctul 5.
Reprezentanții RAR subliniază importanța interpretării corecte a codurilor naționale de emisii prin consultarea legendei oficiale. De exemplu, în cazul vehiculelor din categoria L, codul K2 este specific normei Euro 3, în timp ce pentru autoutilitarele din categoria N1, marcajul E6 reprezintă norma Euro 6.
O altă procedură indicată de specialiști pentru stabilirea gradului de poluare este verificarea numărului de omologare. Norma Euro a vehiculului este redată de ultimele două caractere ale acestui număr de identificare. Experții din cadrul RAR avertizează proprietarii de mașini să nu ia în considerare simbolul „/” sau anul fabricației atunci când caută norma de poluare, ci să se axeze strict pe codul final.
Identificarea precisă a normei de poluare devine un element esențial nu doar pentru viitoarele taxe, ci și pentru procesele de înstrăinare, înmatriculare sau pentru respectarea reglementărilor de mediu impuse în aglomerările urbane. Această tendință se aliniază cerințelor Comisiei Europene, care vizează standarde tot mai stricte de reducere a emisiilor. Mai mult, noua rovinietă de tip TollRo va fi calculată tot pe baza distanței parcurse și a normei de poluare a autovehiculului.
